FHA-E 시리즈 로봇 감속기

FHD-C 시리즈 로봇 감속기

FHA-E 시리즈 로봇 감속기 개요


유형 : FHA-5E ~ FHA-450E
백래시 : ≤1-5 Arc.min
비율 : 1 / 35 ~ 1 / 140
용량 : 0.1kw ~ 15kw
회전 : 샤프트 런 또는 케이스 태양
정격 출력 토크 : 60Nm ~ 5100Nm
직접 출력, 긴밀한 결합 및 고정밀

FHA-E 시리즈 로봇 감속기의 표시


FHA-E 시리즈 로봇 감속기에 대한 설명


■ FHA-E 변속기의 충격 하중 용량은 다단계 작업의 부하 분산 기술을 채택하여 크게 향상되었습니다. 기존의 평 기어 또는 헬리컬 기어는 단 하나의 치형과의 맞물림으로 인해 과부하 충격을 견뎌야합니다.

슬라이딩 및 자체 회전과 관련된 외부 및 내부 롤러의 구동 덕분에 매우 높은 효율을 얻을 수 있습니다. 전통적인 메커니즘에서, 기어의 마모 또는 간섭으로 인한 비틀림 토크 전달.

■ 크리에이티브 전송, 뛰어난 이점

FHA-E 시리즈 로봇 감속기는 하모닉 기어 박스의 모든 이점을 플렉스 스프린트 부족으로 인해 제공합니다.

감속기의 단계를 증가시키지 않으면 서, FHA-E 로봇 기어 박스는 유성 기어 구동으로 인해 높은 비율을 제공 할 수 있습니다. 사이클로이드 구동은 확실한 진동없이 높은 부하 용량을 제공합니다.

■ 슬라이딩 손실이 적은 고효율

모든 슬라이딩 요소는 롤러로 구성됩니다. 롤러가 회전 할 때 슬라이딩이 포함되므로 메커니즘 손실이 거의 무시되고 단 한 번의 스테이지 감소로 95 %까지 우수한 고효율을 얻습니다.

■ 저소음으로 부드러운 작동

FHA-E 시리즈 Robot Reducer는 다중 치형 맞물림 결합과 동시에 오프셋 진동, 높은 중첩 계수 및 적절한 틈새가있는 롤러 접촉의 균형이 잡힌 트윈 디스크 구조를 제공하여 기어와 같은 간섭을 피할 수있어 소음을 줄일 수 있습니다. 효과적으로 진동.

■ 백래시가 적은 고정밀도

FHA-E 로봇 감속기의 백래쉬가 거의 없기 때문에 다 기어 치합으로 인해 변속기 편차가 기존 기어 감속기의 25 %에 불과합니다.

■ 웨이브 자극기의 장경으로 인한 높은 토크 출력

롤링 웨이브의 규칙적인 특성 때문에 기존의 디스크보다 롤러 전송의 롤링 웨이브의 직경이 크기 때문에 FHA-E 로봇 감속기의 높은 토크.

■ 높은 비율의 컴팩트 한 구조

싱글 스테이지 FHA-E 로봇 기어는 롤러 디스크의 롤러 수량이 비율과 같기 때문에 높은 비율을 얻을 수 있습니다. FHA-E 로봇 감속기의 출력축과 입력축은 구조가 보강되어 공간 절약형이므로 기어 감속기와 웜 감속기의 동일한 감속비에서 치수가 더 작아집니다.

■ 다단 결합으로 높은 적재 능력 제공

웜 기어 감속기 또는 기어 감속기의 하나의 이빨 맞물림과 비교할 때 FHT-A 로봇 기어 박스는 트윈 디스크 롤러 메커니즘의 50 % 롤러 맞물림을 동시에 수행하므로 기존의 감속기보다 부하 용량이 높습니다.

■ 롤러 치아가 긴 수명에 기여

크리 에이 티브 롤러 드라이브, 탁월한 기술 및 공정, 부러진 치아가없는 특수 롤러 윤곽으로 인한 유지 보수 및 긴 수명의 전반적인 강력한 메커니즘.

■ 낮은 에너지 소비로 인한 경제적 이익 향상

FHA-E 로봇 감속기는 높은 토크 출력, 고효율, 낮은 작동 하중, 낮은 에너지 소비 및 높은 경제적 이익을 특징으로합니다.

■ 직접 출력을위한 빈 디자인

FHA-E RV 감속기는 중공 축과 친숙하게 설계되어 있으며 FHA-E 감속기를 통해 라우팅 유압 튜브와 전기 케이블을 배열 할 수 있습니다. 커플 링과 모터 플랜지를 통해 모터를 쉽게 장착 할 수 있습니다.